Минитрактор Кентавр Т-24 плуг почвофреза в подарок

Увеличенный срок службы ремней до 5000 часов

Бытует мнение, что приводные ремни на минитракторах или мотоблоках легко деформируются и рвутся. Эта проблема действительно актуальна. Происходит это из-за регулярного натяжения и ослабления ремней выжимным роликом. Но на мини-тракторах Кентавр ремни находятся в постоянном натяжении напрямую от двигателя на КПП, что увеличивает срок их службы до 5000 часов.

Дешевое навесное оборудование

Одним самых важных плюсов мини-тракторов на базе мотоблоков, это возможность существенно сэкономить на навесных агрегатах которые в 3 а иногда и в 5 раз дешевле стандартных тракторных агрегатов, а по функционалу такие же как и тракторные. Еще одним плюсом является их компактность, что дает возможность работать даже в теплицах. Минусом является более низкая производительность в сравнение с навесным оборудованием на три точки.

Регулируемая колея

Задняя и передняя колея в данном тракторе регулируются. При установке колеи в 1080 мм он обретает повышенную маневренность. При установке колеи в 1200 мм трактор идеально подходит для рядной обработки культур. Регулировку колеи можно осуществить самостоятельно благодаря предусмотренным в тракторе удлиненным валам и универсальным ступицам.

Вы навсегда забудете о пырее и проволочнике

Почвофреза идущая в комплекте обеспечивают глубокое рыхление почвы до 20 см. Это позволит навсегда избавиться от пырея и проволочника на вашем участке. Ножи почвофрезы изготовлены из закаленной стали. Их специальная саблевидная конфигурация уменьшает вибрацию при работе, а особый угол заточки позволяет справиться с любыми типами почв.

Дизельный двигатель

Одним из самых важных плюсов мини-тракторов Кентавр — это дизельный двигатель премиум класса Toyokawa Japan с водяным охлаждением. Отличающийся повышенной долговечностью и износостойкостью, как и вся японская техника. За счет высокой тяги на низких оборотах дизельный двигатель имеет ресурс более 4000 мото часов.

Сверх экономичный

Дизельные двигателя выдают пиковую мощность на низких оборотах, а бензиновые на максимальных что увеличивает ресурс дизельных двигателей минимум втрое за счет уменьшенного трения. За счет этого работа на пониженных оборотах позволяет сэкономить топливо, а уникальная система прямого впрыска 40DI-EM Toyokawa вызывает высокоэнергетический взрыв повышая эффективность сгорания топлива. Благодаря этому средний расход у данных моделей составляет всего 1,9 л/моточас.

Не боится перегрева

Минитрактора спроектированы для работы целый день без остановки. Поэтому особое внимание уделяется охлаждению. В этой модели оно жидкостное что позволит забыть о перегревах двигателя даже при +30. Как отмечают владельцы такой техники, скорее сам устанешь, чем перегреется мотор.

Доработанная гидравлика (4 положения)

В данном тракторе учтены все пожелания владельцев более ранних моделей. Гидравлический распределитель рассчитан на 4 положения:

• принудительное заглубление;

• поднятие;

• фиксация;

• плавающее положение.

Возможность подключения трехточечной навески

К данной модели трактора можно агрегатировать не только недорогое мотоблочное навесное оборудование, но и, благодаря переходнику на трехточечную систему навески, более мощные и производительные тракторные агрегаты.

Усовершенствованная конструкция гидроцилиндра

За счет верхнего, а не нижнего расположения гидроцилиндра обеспечивается его больший ход. Кроме того, гидроцилиндр меньше подвержен попаданию частиц пыли и защищен от ударов, что увеличивает его ресурс.

Двойная цепь привода для почвофрезы

На Кентавр T-24 установлена сдвоенная усиленная цепь привода почвофрезы. Данный элемент зачастую подвергается повышенным нагрузкам. Чтобы этот расходный элемент служил дольше, конструкторы установили усиленную двойную цепь с увеличенным ресурсом.

Широкий диапазон скоростей

Мини-трактор Кентавр T-24 имеет 6-ступенчатую коробку переключения передач: три пониженных и три повышенных передачи «вперед» и две «назад». Такой широкий диапазон скоростей позволяет выбирать оптимальную скорость от 2 км/ч до 40 км/ч.

Увеличенный запас прочности КПП

Корпус коробки передач выпален из восококачественного чугуна с примесями магния что делает его стойким к ударам. Шестерни и валы трансмиссии изготовлены из легированной каленой стали, за счет чего их запас прочности увеличен втрое.

Электростартер

Благодаря электростартеру запуск мини-трактора прост и удобен – с ключа. А декомпрессионный клапан позволяет при необходимости завести мини-трактор кривым стартером.

КПП защищена от перегрузок

Коробка передач приводится в действие при помощи двух клиновидных ремней. Ременной привод выполняет роль предохранителя: как только возникает непредвиденная перегрузка, ремни берут на себя нагрузку. В тракторах с прямым приводом при схожей ситуации в КПП выйдет из строя шестерня или вал, а имея в бардачке пару ремней вы гарантировано завершите запланированные работы в срок заменив ремни в течение 10 минут.

Возможность движения по дорогам общего пользования

Кентавр Т-24 рассчитан для эксплуатации на дорогах общего пользования - оборудован звуковым сигналом (клаксон), сигналом поворота, дальним / ближним светом, световым сигналом стопа и габаритными огнями.

Повышенная проходимость

Кентавр Т-24 оснащен блокирующимся дифференциалом. Он обеспечивает маневренность, минимальный радиус разворота, снижает износ шин при движении по дорогам, а также позволяет минимизировать пробуксовки при почвообработке.

Всегда в наличии запасные части

Мы являемся дистрибьютором техники Кентавр из-за лучшего сервиса в отрасли и при этом предлагаем самые низкие цены. Кроме того, у нас всегда есть запчасти, благодаря чему обеспечивается бесперебойная эксплуатация техники не только в гарантийный, но и в послегарантийный период.

Мини-траткор без брака

За качество каждой конкретной единицы продукции несет ответственность специалист, который осуществлял ее настройку и тестовую обкатку. На технике указано его ФИО, и он несет обязательства в течение всего гарантийного срока за любой заводской брак. Кроме того, вся готовая продукция дополнительно проходит проверку в отделе технического контроля, что позволяет полностью исключить заводской брак.